5月15日，備受矚目的第十五屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會在廣饒國際博覽中心盛大開幕!此次展會，全球輪胎行業(yè)巨頭悉數(shù)登場，普利司通、固特異、優(yōu)科豪馬、賽輪等全球輪胎前十強企業(yè)首次全員集結，50余家全球輪胎75強、世界500強企業(yè)也紛紛攜帶全鏈條前沿成果強勢亮相。這場凝聚了十五年行業(yè)底蘊的盛會，憑借“全明星陣容”點燃了全球橡膠輪胎圈的激情，成為行業(yè)矚目的焦點。

本屆展會堪稱“輪胎黑科技博覽場”，在這里，我們可以看到賽輪十年磨一劍的EcoPoint3液相混煉技術打破傳統(tǒng)性能邊界;雙星“外剛內軟”的免充氣伽力輪顛覆百年輪胎工業(yè);固特異多元花紋設計重構干濕路面操控體驗;小黑馬?坦思途以白炭黑胎面開啟顏色定制化先河;德國驛達黃金三明治自愈合結構的創(chuàng)新成果;浦林成山在非公路輪胎領域快速突圍;雄鷹輪胎為中長途運輸打造抗內防爆“鋼鐵俠”;貴州輪胎尼龍冠帶雙纏繞技術，為礦山、港口、高速等全場景工況提供專屬解決方案。從材料革命到結構顛覆，從性能突破到場景細分，各大企業(yè)紛紛用新技術重新定義輪胎產業(yè)的未來形態(tài)。接下來，讓我們一同探訪展臺，解碼這些改寫行業(yè)規(guī)則的前沿成果。

賽輪輪胎：十年淬煉“液體黃金”，改寫性能平衡公式

賽輪輪胎攜其核心技術產品液體黃金輪胎驚艷亮相展會。該產品采用的是歷經十年科研攻關，由國橡中心科研團隊成功研發(fā)的EcoPoint3液相混煉技術，這一技術成功打破了傳統(tǒng)技術的阻礙，實現(xiàn)了輪胎滾動阻力、濕地抓地性能和耐磨性能等多方面的全面提升，為駕駛者帶來節(jié)能、持久且更安全的駕乘體驗。賽輪輪胎在展會上展現(xiàn)出強大的創(chuàng)新實力與技術優(yōu)勢，為輪胎行業(yè)樹立了新標桿，引領了行業(yè)技術發(fā)展的新方向。

浦林成山：三年突圍非公路賽道，礦山機械的“硬核搭檔”

浦林成山的成山品牌在本次展會上展出了非公路輪胎板塊的多款產品，涵蓋了適配井下產運機、寬體自卸車、裝載機等的輪胎。自2022年開始進軍該板塊，憑借強大技術研發(fā)實力與市場開拓能力，到2024年已在該領域取得顯著成就，規(guī)模迅速擴大，展現(xiàn)出在非公路輪胎市場的強大競爭力。其推出的礦用寬體車輪胎、井下光面胎及全路面起重機輪胎等產品，迅速贏得了市場的廣泛認可。公司還計劃在全系列裝載機產品、巨胎、大型剛卡、港口專用輪胎等多個領域，推出具有強大競爭力的高性能產品，不斷豐富和優(yōu)化產品線，以進一步加強市場滲透力。

固特異?固鉑：花紋里的“路況魔法”，干濕越野全場景制霸

固特異展臺展示了固鉑輪胎在輪胎花紋上的創(chuàng)新成果。固鉑輪胎擁有的多種花紋設計各具特色，單導向花紋集結了橫向花紋和縱向花紋的優(yōu)勢，具備制動性能優(yōu)異、干濕地抓地力俱佳和極強的排水性能，可增強濕地駕駛的穩(wěn)定性能，適合高速行駛;非對稱花紋的胎面左右兩側花紋形狀不同，外側胎面為轉彎和操控而設計的高側向支撐面，確保干地路面轉彎的操控性，內側胎面則能確保濕滑路面行駛時有更好的防滑性，在高速行駛時具有超強穩(wěn)定性，帶來非凡駕馭體驗;塊狀花紋則能有效提升輪胎在越野環(huán)境中的牽引力和耐用性。

雄鷹輪胎：中長途運輸?shù)摹颁撹F俠”，100噸承載下的安全哲學

雄鷹輪胎在本次展會上重點展示了其R155全鋼子午線輪胎的315/80R22.5型號。這款輪胎專為中長途運輸設計，具備出色的耐磨性和穩(wěn)定性。其低滾動阻力特性不僅減少了燃油消耗，還降低了行駛溫度。此外，該輪胎具備卓越的高速性能和耐久性，能夠適應各種復雜路況，無論是高速公路還是省道、國道，都能為駕駛者提供可靠的保障。特別是其抗內防爆胎設計，即使在極端情況下也能確保行車安全，同時能夠承載重達100噸的貨物，展現(xiàn)了強大的承載能力。這些特性共同確保了駕駛者在長途運輸中的舒適性和安全性。

貴州輪胎：礦山工況的“抗刺扎鎧甲”，兩層尼龍帶編織安全網(wǎng)

貴州輪胎在本次展會上帶來了其專利技術尼龍冠帶雙纏繞技術。該技術通過在輪胎冠部纏繞兩層尼龍帶，顯著提升了輪胎的抗刺扎、抗沖擊及承載性能。這種設計不僅增強了輪胎在惡劣路況下的耐用性和可靠性，還有效延長了使用壽命，降低了用戶的使用成本。此外，尼龍冠帶雙纏繞技術的應用，使得輪胎在面對礦山等復雜環(huán)境時，依然能夠保持卓越的性能表現(xiàn)，為用戶提供極具價值的清晰且持久的胎面磨損信息，為礦山等惡劣路況提供高安全、高價值的輪胎產品。

德國驛達：黃金三明治里的“安全三重奏”，靜音自修復一鍵拉滿

德國驛達輪胎在本次展會上展示了其特有的黃金三明治M-Sealing專利結構設計。該結構包含骨架層、自愈合層和聚氨酯減震降噪層。骨架層提供強大支撐，增強輪胎強度;自愈合層能有效封住刺穿物，防止漏氣，確保行車安全;聚氨酯減震降噪層降低行駛噪音和震動，提升駕駛舒適性。這種創(chuàng)新設計為駕駛者提供了更安全、更舒適的駕駛體驗。

小黑馬?坦思途旗下“驛馳”品牌全鋼子午線輪胎：白炭黑胎面玩出“顏色革命”，個性與性能雙在線

在小黑馬?坦思途(驛馳品牌)的展位上，海橡云帶來了胎面膠由白炭黑構成的胎面。相較于傳統(tǒng)炭黑，白炭黑更加耐磨，且能夠支持顏色定制。白炭黑具有高比表面積，可增加胎面膠的填充程度，提高耐磨性和抗撕裂性。其良好的吸附性能和抗滑性能，能增強輪胎與道路間的摩擦力，提升抓地力和制動性能。白炭黑輪胎在降低滾動阻力、提高抗?jié)窕苑矫姹憩F(xiàn)出色，且在耐磨性能上與傳統(tǒng)炭黑輪胎相當。此外，白炭黑可用于調節(jié)胎面膠的硬度和柔軟性，優(yōu)化滾動阻力和能耗。小黑馬?坦思途(驛馳品牌)的這一創(chuàng)新不僅提升了輪胎性能，還為消費者提供了更多個性化選擇。

從材料創(chuàng)新到結構顛覆，從性能突破到場景細分，第十五屆廣饒輪胎展上，我們看到的不僅是一個個亮眼的技術單品，更是全球輪胎產業(yè)向“綠色化、智能化、高端化”沖刺的集體縮影。賽輪的十年磨一劍、雙星的顛覆性設計、小黑馬的個性化探索……中國企業(yè)正從“跟跑者”變身“破局者”，而普利司通、固特異等國際巨頭的全員參與，更讓這場盛會成為技術交融的“全球實驗室”。

當人流穿梭于各個展臺，指尖觸摸著那些承載著科研心血的輪胎紋路，我們不難發(fā)現(xiàn)：車輪轉動的軌跡里，藏著產業(yè)升級的密碼——它是賽輪液相混煉技術里的分子排列，是雙星伽力輪結構中的機械美學，更是所有從業(yè)者對“更安全、更高效、更可持續(xù)”的永恒追求。

這場為期三天的行業(yè)盛宴仍在繼續(xù)，更多精彩前沿成果等待被發(fā)現(xiàn)。如果你也想近距離感受輪胎工業(yè)的魅力，不妨走進廣饒國際博覽中心，讓這些“會說話的車輪”告訴你：未來，就在腳下。