2025年5月8日，由輪胎動力學協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡稱“輪學盟”)主辦的“2025輪胎動力學協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟年會”在合肥豐大國際酒店成功舉辦。本次年會聚焦行業(yè)痛點，探索技術路徑，引領高質量發(fā)展，匯聚了來自汽車整車企業(yè)、輪胎制造企業(yè)、科研院所及技術服務機構等30余家單位的70余位專家學者，共同探討面對電動智能化，輪胎動力學的挑戰(zhàn)與協(xié)同創(chuàng)新。

聚焦行業(yè)前沿，共話技術革新

會議當天，在吉利汽車研究院(寧波)有限公司高級工程師唐臘梅的開場歡迎中，年會正式拉開序幕。

其后，由輪學盟秘書長盧蕩教授在【輪學盟2025年會工作報告】中回顧了輪學盟成立8年來的成果，包括高端托舉行動、TDA學院、“輪胎力矢量控制”方法創(chuàng)新等突破性進展，并強調輪學盟將繼續(xù)以“引領”與“服務”為核心，助力中國汽車技術邁向國際前沿。

在隨后的主題演講環(huán)節(jié)，多位行業(yè)專家分享了最新研究成果，干貨滿滿：東風汽車集團有限公司研發(fā)總院猛士項目副總工程師張健先生剖析了【新能源越野對輪胎性能需求的革新與挑戰(zhàn)】，提出電動化與智能化浪潮下輪胎技術面臨的挑戰(zhàn)與解決方案。

中策橡膠集團股份有限公司智能輪胎研究部副部長夏丹華，則探討了【AI在輪胎虛擬開發(fā)中的應用探索】，提出通過智能化手段突破現(xiàn)有輪胎虛擬送樣的瓶頸。

山東豐源輪胎制造股份有限公司副總工程師寧衛(wèi)明分享了【智能輪胎系統(tǒng)的集成研發(fā)】，強調智能輪胎作為智能底盤核心組件的戰(zhàn)略價值。

在下午的會議中，由江淮汽車技術中心整車設計院副院長邵文彬擔任主持人，精彩繼續(xù)!

合肥工業(yè)大學汽車與交通工程學院智能車輛工程系主任夏光教授，則發(fā)表了【智能線控底盤一體化與安全冗余協(xié)同控制研究探討】主題報告，就智能線控底盤一體化與安全冗余協(xié)同控制研究探討，以期為智能線控底盤控制提供新思路和新方法。

浙江清華長三角研究院成立智能制造工業(yè)軟件研究中心主任逯代興教授，則分享了【國產(chǎn)工業(yè)軟件在汽車領域的應用】，隨著中美科技脫鉤加速，國產(chǎn)替代從“可選項”變?yōu)椤氨剡x項”。

中國汽車工程研究院股份有限公司輪胎輪輞測評工程師李旭先生則帶來了團體標準《轎車輪胎質量分級及評價規(guī)范》標準解讀，讓大家對輪胎性能、耐久性和安全性的信息有據(jù)可循。

達索系統(tǒng)高級咨詢顧問曹鵬則分享了【仿真助力輪胎性能開發(fā)】，虛擬仿真技術在研發(fā)工作中起到了不可或缺的作用。

致敬行業(yè)先驅，傳承創(chuàng)新精神

會議期間還舉行了隆重的“輪學盟終身成就獎”頒獎儀式，授予中國工程院院士郭孔輝。郭院士雖未能親臨現(xiàn)場，但通過視頻寄語行業(yè)：“傳承不是交接火炬，而是點燃整片星野”，激勵新一代科研工作者勇攀技術高峰。相信在新的階段，輪學盟必將不忘郭先生的囑托，奮勇攀登更險的學術高峰，助力中國汽車更上層樓!

值得注意的是，在頒獎儀式中，由安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司研發(fā)分公司副總工程師孫麗紅女士擔任主持人，她是吉林大學的畢業(yè)生，讓我們感懷傳承接續(xù)，星火不斷。

高端對話直面挑戰(zhàn)，共謀破局之道

由盧蕩教授主持的高端訪談中，中策橡膠集團有限公司子午胎研究所所長任福君、東風汽車集團有限公司研發(fā)總院猛士項目副總工程師張健、中國汽車工程研究院股份有限公司底盤部件研發(fā)中心主任唐俊，吉利汽車研究院(寧波)有限公司車輪開發(fā)專家唐臘梅等嘉賓圍繞技術破局、協(xié)同創(chuàng)新、標準引領等方面展開探討。

圓滿落幕·明年再會

協(xié)同創(chuàng)新再啟程，共赴山海新征程。本屆年會通過技術研討、成果展示與跨界對話，為行業(yè)搭建了開放協(xié)同的創(chuàng)新平臺。輪學盟理事長盧蕩教授總結道：“唯有打破技術孤島，方能實現(xiàn)換道超車?！蔽磥?，輪學盟將繼續(xù)以“引領行業(yè)、服務企業(yè)”為使命，攜手全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，書寫中國輪胎動力學技術的新篇章!

2025輪胎動力學協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟年會圓滿落幕，期待明年再會!