【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月14日消息，Orion S.A.公司近日發(fā)布報(bào)告，透露其橡膠炭黑部門(mén)在第一季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)不盡如人意，但公司預(yù)測(cè)，隨著“貿(mào)易重新排序”的推進(jìn)，未來(lái)幾個(gè)月的需求格局將迎來(lái)顯著變化。

在截至3月31日的三個(gè)月里，盡管美洲和亞太地區(qū)的需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，推動(dòng)了該業(yè)務(wù)部門(mén)產(chǎn)量增加4.7千噸，與去年同期相比增長(zhǎng)了2.5%，總量達(dá)到190千噸，但銷(xiāo)售額卻出現(xiàn)了下滑。具體而言，銷(xiāo)售額同比下降4.5%，減少了1500萬(wàn)美元，最終定格在3.17億美元。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，這一降幅主要?dú)w因于油價(jià)下跌以及外匯市場(chǎng)的不利影響。

此外，該部門(mén)報(bào)告的調(diào)整后收益(EBITDA)也大幅下降，達(dá)到4080萬(wàn)美元，與2023年第一季度相比降幅高達(dá)28.9%。Orion公司指出，這一下滑主要源于“計(jì)劃外停機(jī)、原材料成本轉(zhuǎn)嫁時(shí)機(jī)不當(dāng)以及客戶(hù)和地區(qū)組合的變動(dòng)”。不過(guò)，公司首席執(zhí)行官康寧-佩因特(Corning Painter)認(rèn)為，這些不利因素掩蓋了部門(mén)原本強(qiáng)勁的基本業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

佩因特進(jìn)一步表示，公司仍對(duì)汽車(chē)行業(yè)關(guān)稅及其對(duì)進(jìn)口替換輪胎市場(chǎng)的影響持樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)計(jì)這些因素將帶來(lái)預(yù)期的凈收益，從而緩解美國(guó)輪胎制造業(yè)在市場(chǎng)份額方面所面臨的壓力。根據(jù)Orion的第一季度報(bào)告，當(dāng)前的汽車(chē)關(guān)稅政策有望使地區(qū)輪胎和炭黑供應(yīng)商受益，特別是美國(guó)和歐洲的企業(yè)。該公司認(rèn)為，有針對(duì)性的關(guān)稅對(duì)美國(guó)原始設(shè)備制造商的影響相對(duì)較小，有助于支持當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展。

在貿(mào)易形勢(shì)評(píng)估中，Orion公司將美國(guó)和歐盟的輪胎以及國(guó)產(chǎn)炭黑列為“關(guān)稅優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品”，而相比之下，在沒(méi)有關(guān)稅保護(hù)的情況下生產(chǎn)并出口的炭黑和輪胎則被視為“風(fēng)險(xiǎn)更大”的產(chǎn)品。該公司還指出，供應(yīng)鏈區(qū)域化的趨勢(shì)可能使西方輪胎制造商和歐洲炭黑生產(chǎn)商受益。

基于上述分析，Orion公司預(yù)計(jì)在未來(lái)三到四個(gè)月內(nèi)，需求模式將開(kāi)始發(fā)生變化，而這種變化帶來(lái)的更廣泛影響將持續(xù)至2026年和2027年。然而，佩因特也提醒說(shuō)，如果更廣泛的關(guān)稅政策引發(fā)“明顯的全球經(jīng)濟(jì)放緩”，Orion公司也將難以獨(dú)善其身。